蘇州新(xīn)能(néng)源展會感想

2015年10月30日，在蘇州參加了大比特舉辦(bàn)的“第五屆光伏逆變器暨汽車(chē)充電(diàn)樁磁組件應用(yòng)技(jì )術研讨會”，會議圍繞“汽車(chē)充電(diàn)樁市場發展及趨勢”、“充電(diàn)樁磁組件設計及發展”、“金屬材料在大功率電(diàn)源中(zhōng)的應用(yòng)”等話題進行，海光作(zuò)為(wèi)參展方備受業内人士關注。

新(xīn)能(néng)源充電(diàn)樁市場廣闊，我們看看下面的數據分(fēn)析.

發達國(guó)家充電(diàn)樁建設情況，值得我們借鑒：

在美國(guó)，電(diàn)動車(chē)的銷量已占全球的45%。 2014年，美國(guó)的充電(diàn)樁數量約2.7萬個(不包含家用(yòng)充電(diàn)插座)，其中(zhōng)74%屬于私人充電(diàn)樁。 到了2015年9月，美國(guó)投入使用(yòng)的充電(diàn)樁已經超過5萬個。僅加州就有(yǒu)6597座2級充電(diàn)站和652座直流充電(diàn)站。 全美有(yǒu) 63%的公(gōng)共充電(diàn)站是免費使用(yòng)的，這些充電(diàn)站涵蓋各種功率和充電(diàn)标準。 在非公(gōng)共區(qū)域，免費充電(diàn)的充電(diàn)站數量達到了 76.1%。據通用(yòng)公(gōng)司統計，65%的通用(yòng)和日産(chǎn)車(chē)主選擇在家充電(diàn)，32%在辦(bàn)公(gōng)場所充電(diàn)，僅有(yǒu)3%在公(gōng)共場所的充電(diàn)樁進行充電(diàn)。

日本政府計劃到2020年将純電(diàn)動車(chē)、插電(diàn)式混合動力車(chē)和混合動力車(chē)的比例提升至全日本新(xīn)車(chē)銷量的15%-20%份額。 目前，日本電(diàn)動車(chē)充電(diàn)站比加油站還要多(duō)，全日本已經擁有(yǒu)4萬個汽車(chē)充電(diàn)樁，是全球電(diàn)動車(chē)充電(diàn)設備數量重要的增長(cháng)點。

在歐洲，荷蘭、英國(guó)和挪威擁有(yǒu)最發達的充電(diàn)網絡，也是電(diàn)動車(chē)銷量最高的地區(qū)。 英國(guó)正在加速充電(diàn)樁布局并發展電(diàn)動車(chē)無線(xiàn)充電(diàn)技(jì )術。英國(guó)最大的充電(diàn)運營商(shāng)就已經在英國(guó)布下了2.7萬個充電(diàn)樁。 2013年荷蘭電(diàn)動汽車(chē)的銷量占了總體(tǐ)汽車(chē)銷量的23%，并建設了200多(duō)個充電(diàn)站，構成一個50公(gōng)裏之内必有(yǒu)充電(diàn)站的全國(guó)性充電(diàn)網絡. 相比之下，德(dé)國(guó)和法國(guó)在這方面比較落後。 法國(guó)目前投入使用(yòng)的充電(diàn)樁隻有(yǒu)8000個。不過，未來3年法國(guó)将增加1.6萬個充電(diàn)樁。 德(dé)國(guó)上路的電(diàn)動車(chē)隻有(yǒu)約10萬輛，充電(diàn)樁隻有(yǒu)約2100個。不過，德(dé)國(guó)政府提出要在2020年前實現100萬輛電(diàn)動車(chē)上路的目标，因此計劃在2017年建成400個快速充電(diàn)站，而且還要統一使用(yòng)歐洲标準連接器。

美日充電(diàn)樁 鼓勵政策優厚

美國(guó)方面， 每修建一個家庭充電(diàn)樁可(kě)獲得最高2000美元的抵稅優惠(相當于家庭充電(diàn)樁成本的一半)，商(shāng)業用(yòng)戶修建大型充電(diàn)基礎設施可(kě)以享受最高5萬美元的抵稅優惠。 除此之外，各州還有(yǒu)額外的免稅或補貼政策。

日本方面， 充電(diàn)運營商(shāng)可(kě)以獲得三筆(bǐ)錢： 一是消費者支付的充電(diàn)服務(wù)費； 二是政府對 運營商(shāng)的建設補貼，最高可(kě)以給到投資總額的三分(fēn)之二； 三是由豐田、本田、馬自達等主要的汽車(chē)廠商(shāng)組成的充電(diàn)設施産(chǎn)業聯盟支付的錢。